ویژه نامه نوروزی گیلان امروز منتشر شد

 

ویژه‌نامه نوروزی روزنامه گیلان امروز در 164 صفحه منتشر شد.

مطالب مختلف فرهنگی، سیاسی، اقتصادی، اجتماعی، گزارش تصویری و ... از جمله مجموعه جمع‌آوری شده در 164 صفحه تمام رنگی برای مخاطبان عزیز است.

علاقه‌مندان می‌توانند در این ویژه نامه پرونده‌ای ویژه برای پناهجویان لهستانی که همزمان با جنگ جهانی دوم مجبور به حضور در بندر انزلی شدند را بخوانند. همچنین گفت و گو با دو کاندیدای احتمالی انتخابات ریاست‌جمهوری در مقابل علاقه‌مندان قرار داده شده است. مخاطبان گرامی می‌توانند نقد و نظرهایی درباره وضعیت اقتصادی، نرخ تورم، ارز، دخل و خرج کارگران، معرفی چند منطقه دیدنی گیلان، شعر و داستان‌هایی از نویسندگان ایرانی و خارجی، و دهها مطلب جذاب دیگر را هم در ویژه‌نامه نوروزی گیلان امروز مطالعه کنند.

روزنامه گیلان امروز

 

ترمز افزایش قیمت خودروها کشیده می‌شود؟

«افزایش نرخ ارز، کاهش ارزش پول ملی،تاثیرات تحریم‌ها و تلاش برای سود بیشتر در آشفته بازار اقتصاد ایران» کدامیک دلیل اصلی افزایش قیمت دو تا سه برابری خودرو در ایران است؟

افزایش قیمت خودرو از چند ماه پیش در ایران آغاز شد و مانند داستان تکراری «گرانی‌ها» در کشور ابتدا نادیده گرفته شد، بعد تکذیب شد و با گذشت حدود دو ماه کم کم موضوعی به نام افزایش قیمت چند برابری خودرو تایید شد. اپیزود بعدی داستان افزایش قیمت‌ها هم برای مردم ایران تکراری است: ابتدا مقامات دولتی با لحنی آرام خبر از پیگیری و برخورد با مسببان ماجرا می‌دهند و بعد می‌گویند که کمیته و کمیته‌هایی با حضور نمایندگانی از دولت و مجلس  برای بررسی چرایی و چگونگی ماجرا تشکیل می‌شود.

این پروسه دقیقا برای خودروهایی که ناگهان دو تا سه برابر قبل قیمت پیدا کردند هم شکل گرفته است و تا امروز و گذشت سه هفته‌ی بحرانی برای مصرف کنندگان به درستی روشن نیست که ماجرا از کجا و چگونه آغاز شده است. در حالی که مدیران دو شرکت خودروسازی ایران صراحتا نوسانات ارزی، افزایش قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید، بورس کالا و سیاست‌های مالی بانک مرکزی را دلیل این گرانی‌ها می‌دانند مقامات دولتی‌ها معتقدند اگر هم این موضوعات وجود داشته باشد به طور مثال نمی‌تواند ناگهان قیمت پراید 10 میلیون تومانی را به 20 میلیون تومان افزایش دهد.

ادامه نوشته

پزشکی در ایران به شاخه‌ای از تجارت تبدیل شده است؟

 

1

به طنر تلخ گفته می‌شود اگر این روزها مریضی در ایران تب کند یاد مطب‌های پزشکی و هزینه‌های دارو درمان که بیفتد لرز هم به آن اضافه می‌شود. نظام سلامت از چند بخش تشکیل شده است که یکی از مهم‌ترین آن‌ها حوزه درمان و مراجعه بیمار به پزشک است. در سال‌های گذشته هر چه بر  کمیت پزشکان در استان افزوده شده است به همان میزان بر دغدغه‌های شهروندان هم اضافه شده است.

از پروسه طولانی اخذ نوبت‌ ویزیت از سوی شماری از متخصصان که بگذریم باید به تعرفه ویزیت و کیفیت انجام این کار در مطب‌های عموما پرازدحام تا تجویز مکرر انواع «گرافی»‌ها و فراموش کردن ارتباط روحی با بیمار اشاره کرد.

درد که امان بیمار را بریده باشد خود و اطرافیانش دست به هر اقدامی می‌زنند تا بار دیگر سلامت نسبی به دست آید. در این بین اما تعدادی از پزشکان با در پیش گرفتن رفتاری که در بهترین حالت می‌توان فرصت‌طلبانه‌اش خواند تجارت را جایگزین اصل طبابت ‌کرده‌اند.

ادامه نوشته

آزاد راه وعده‌ها و استغفارها

حتی اگر فراموش شود که آزادراه تهران- شمال بخشی از طرح اولیه‌ای است که سال ۱۳۵۳ به پیمانکاران فرانسوی سپرده شد و آن‌ها کار را آغاز نکرده‌‌ رها کردند باز هم از زمان آغاز به کار دوباره‌اش بیش از ۱۶ سال و فعالیت ۴ دولت گذشته است. «۱۶ سال قطعا زمان زیادی برای ساخت یک آزادراه ۱۲۱ کیلومتری عموما دو خطه است.»

این جمله در سالی که رو به پایان است به انحای مختلف از زبان نمایندگان مجلس، مقامات استان مازندران و حتی مدیران ارشد راه و شهرسازی بیان شده است. ماجرای این آزادراه به همین جا ختم نشده و به استغفار الهی، اکبر ترکان وزیری که سال ۱۳۸۵ خارج از ضوابط پروژه را به بنیاد مستضعفان واگذار کرد منتهی شده است. او یک سال پیش صراحتا در گفت‌و‌گویی اعلام کرد هنگامی که ساخت آزادراه تهران- شمال رسانه‌ای شد ۱۰ شرکت خصوصی در قالب یک کنسرسیوم برای ساخت این آزادراه اعلام آمادگی کردند اما وزرات راه و در واقع شخص او تصمیم گرفت که بنیاد مستضعفان را به عنوان مجری کار برگزیند. انتخابی که طی ۱۶ سال گذشته بار‌ها اعتراضات مختلفی را به دنبال داشته است. هر چند که مجری این آزاد راه توپ را به زمین وزارت راه و شهرسازی می‌اندازد و می‌گوید «گویا آن‌ها فراموش کرده‌اند که طبق قراردادهای بعدی، وزارت راه باید ۵۰ درصد اعتبارات این آزادراه را تامین کند.» اعتباری که به ادعای مجری آزادراه همواره با تاخیر و کمتر از رقم توافق شده پرداخت شده است.

ادامه نوشته

یکبار هم از مُسکن «دیرتر خریدن» استفاده کنید

دعوت به تاخیر انداختن خریدهای حتا غیرضروری در دنیای امروز پدیده‌ای مضحک جلوه می‌کند اما به نظر می‌رسد امتحان آن از سوی شهروندان برای تسکین دردهای اقتصاد بیمار ایران بد نباشد!

در روزهای گذشته و همزمان با موج تازه افزایش قیمت‌ها اظهار نظرات مختلفی از جانب مقامات و همچنین شهروندان صورت گرفته که بخشی از دیدگاهها در نوع خود جالب توجه است. البته تاکید زیاد بر نقش «دلالیسم» در اقتصاد برای جامعه مصرفی ایران تازگی ندارد اما شهروندان به یاد ندارند که هیچ زمانی تا این حد بر نقش دلال‌ها در افزایش قیمت‌ها تا 300 درصد تاکید شده باشد.  بعضی از مقامات در واکنش به اعتراضات رسانه‌ها به افزایش قیمت‌ها از شهروندان خواسته‌اند به دلیل «حبابی بودن گرانی‌ها» با تحریم و در واقع با تاخیر انداختن خریدهای غیرضروری خود باعث ترکیدن حباب‌های ایجاد شده از سوی واسطه‌ها شوند. بماند که چرا مقامات، مسوولیت خود را در مدیریت اقتصاد فراموش کرده و فقط وظیفه خود را گرفتن انگشت اتهام به سمت دلال‌ها می‌دانند اما از آنجایی که وضعیت حاکم بر اقتصاد ایران و بازه زمانی (خریدهای نوروزی) حق انتخاب و قدرت چانه‌زنی را از شهروندان گرفته آنها باید بین دو گزینه پیش رو: خرید به چند برابر قیمت و یا موکول کردن به هفته‌های آینده یکی را انتخاب کنند. طبیعت بازار و تجربه مردم سایر کشورها نشان می‌دهد که این راهکار می‌توند ابتدا به عنوان یک مُسکن عمل کرده و در وهله دوم نوعی تنبیه واسطه‌ها و حتا مدیران بی تفاوت باشد.

ادامه نوشته